كشفت شركة 24M Technologies الأميركية عن إنجاز تقني بارز قد يعيد تعريف صناعة السيارات الكهربائية، عبر إطلاقها منصة تصنيع بطاريات ميسرة تُعرف باسم “ETOP” (Electrode-to-Pack). وتَعِد هذه التقنية بتخفيض تكاليف الإنتاج، وفي الوقت ذاته زيادة مدى قيادة المركبة بما يصل إلى 50 % دون توسيع حجم حزمة البطارية. ويكمن المفهوم خلف تقنية “ETOP” في التخلص من الهيكل التقليدي المعقد للبطاريات، الذي يعتمد على خلايا فردية تُجمع داخل وحدات (Modules) ثم تُوضع في الحزمة (Pack) النهائية. هذا التصميم التقليدي يستهلك مساحة كبيرة بسبب المواد البلاستيكية والمعدنية المستخدمة. في المقابل، تعتمد تقنية “ETOP” على عملية يسيرة: تُغلف الأقطاب الكهربائية بغشاء بوليمر رقيق ثم تُدمج مباشرة في حزمة البطارية. هذا التيسير يلغي الحاجة إلى الهياكل الداعمة التقليدية؛ ما يوفر مساحة كبيرة. وتوضح “24M” أن الأقطاب الكهربائية تشغل عادة ما بين 30 % إلى 60 % من حجم حزمة البطارية التقليدية، بينما تصل النسبة إلى 80 % في تصميم “ETOP”؛ ما يضاعف كثافة الطاقة بشكل كبير في المساحة المتاحة نفسها.(اقرأ الموضوع كاملا بالموقع الإلكتروني). وصرّح الرئيس التنفيذي لشركة 24M ناؤوكي أوتا، بأن هذا التصميم الجديد سيمكن شركات صناعة السيارات الأميركية من المنافسة بفعالية أكبر مع المصنعين الآسيويين؛ إذ يسمح بخطوط إنتاج بطاريات أكثر مرونة وبأقل تكلفة، بحسب موقع driving.

إقرأ المزيد